외국면허 전환(外免切替) 필기시험 연습문제 (50문항)

제4장: 자동차 또는 일반 원동기장치자전거를 운전하기 전의 규칙

문제 61–64

61. 부드러운 출발이나 가속이 적은 운전, 주정차 시의 공회전 정지 (아이들링 스톱) 등은 환경 부하 경감을 고려한 자동차 사용 (에코 드라이브)에 해당합니다.
    やさしい発進や加速度の少ない運転、駐停車時のアイドリングストップなどは、環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用（エコドライブ）にあたる。
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    ○ 맞음

    교통 방법에 관한 교칙 (「交通の方法に関する教則」)은 이산화탄소나 질소산화물 등의 배출 감축을 위해 「やさしい発進、加速度の少ない運転、駐停車時のアイドリングストップなどの環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用（エコドライブ）に努めましよう」 (부드러운 출발, 가속이 적은 운전, 주정차 시의 공회전 정지 등 환경 부하 경감을 고려한 자동차 사용 (에코 드라이브)에 힘씁시다)라고 하고 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제5절 「安全運転に必要な知識など」

    「地球温暖化の一因となつている二酸化炭素や人体に有害な物質である窒素酸化物等の排出削減のために、やさしい発進、加速度の少ない運転、駐停車時のアイドリングストップなどの環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用（エコドライブ）に努めましよう。」

62. 자동차 운전 대행업은 손님을 대신하여 운전하는 자동차만으로 영업하는 것으로, 업무용 자동차가 동행하는 일은 없습니다.
    自動車運転代行業は、客に代わって運転する自動車だけで営業するもので、業務用の自動車が随伴することはない。
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    × 틀림

    교통 방법에 관한 교칙 (「交通の方法に関する教則」)의 주 5는 자동차 운전 대행업에 해당하는 조건의 하나로 「通常の営業形態として、客に代わつて運転する自動車に、業務用の自動車（随伴用自動車といいます。）が随伴するものであること」 (통상의 영업 형태로서 손님을 대신하여 운전하는 자동차에 업무용 자동차 (동행용 자동차라고 합니다)가 동행하는 것일 것)을 들고 있습니다. 업무용 자동차가 동행하는 것이 통상의 형태입니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제5절 「安全運転に必要な知識など」

    「通常の営業形態として、客に代わつて運転する自動車に、業務用の自動車（随伴用自動車といいます。）が随伴するものであること。」

63. 인간의 감각 중 안전한 운전을 위해 가장 중요한 것은 청각입니다.
    人間の感覚のうち、安全な運転のために最も大切なのは聴覚である。
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    × 틀림

    교통 방법에 관한 교칙 (「交通の方法に関する教則」)은 「人間の感覚のうち視覚は、安全な運転のために最も大切です」 (인간의 감각 중 시각은 안전한 운전을 위해 가장 중요합니다)라고 하고 있습니다. 가장 중요한 것은 청각이 아니라 시각입니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제5절 「安全運転に必要な知識など」

    「人間の感覚のうち視覚は、安全な運転のために最も大切です。」

64. 특정 구조의 농업용 약제 살포차 (「特定の構造の農業用薬剤散布車」)란 35 km/h 이상의 속도를 낼 수 없는 구조의, 농업용 약제를 살포하기 위한 보통 자동차를 말합니다.
    「特定の構造の農業用薬剤散布車」とは、時速35キロメートル以上の速度を出すことができない構造の、農業用薬剤を散布するための普通自動車をいう。
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    ○ 맞음

    교통 방법에 관한 교칙 (「交通の方法に関する教則」)의 주 7은 특정 구조의 농업용 약제 살포차 (「特定の構造の農業用薬剤散布車」)를 「時速35キロメートル以上の速度を出すことができない構造の農業用薬剤を散布するための普通自動車」 (35 km/h 이상의 속도를 낼 수 없는 구조의 농업용 약제를 살포하기 위한 보통 자동차)로 정의하고 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제5절 「安全運転に必要な知識など」

    「特定の構造の農業用薬剤散布車……時速35キロメートル以上の速度を出すことができない構造の農業用薬剤を散布するための普通自動車をいいます。」