외국면허 전환(外免切替) 필기시험 연습문제 (50문항)

제4장: 자동차 또는 일반 원동기장치자전거를 운전하기 전의 규칙

문제 21–30

21. 머플러가 정비되어 있지 않아 유해한 가스나 소음을 내는 차라도 주행에 지장이 없으면 운전해도 됩니다.
    マフラーが整備されておらず有害なガスや騒音を出す車でも、走行に支障がなければ運転してよい。
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    × 틀림

    운전해서는 안 되는 차는 교통의 위험을 일으킬 우려가 있는 차뿐만이 아닙니다. 유해한 가스나 소음을 내어 다른 사람에게 폐를 끼칠 우려가 있는 차도 마찬가지로 운전이 금지되어 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「ハンドル、ブレーキ、マフラーその他の各装置が整備されていないため、交通の危険を生じさせたり、有害なガスや騒音を出してほかの人に迷惑を及ぼしたりするおそれのある車を運転してはいけません。」

22. 일상 점검 (「日常点検」)은 정비 공장 등의 전문 업자가 하는 것이며, 자동차 사용자가 직접 하는 것이 아닙니다.
    日常点検は、整備工場などの専門の業者が行うものであり、自動車の使用者が自分で行うものではない。
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    × 틀림

    일상 점검 (「日常点検」)은 자동차 사용자나 운행하려는 사람이 자기 자신의 책임으로 하는 점검입니다. 브레이크를 밟았을 때의 감촉이나 타이어 상태처럼, 평소 그 차를 타는 사람이 아니면 변화를 알아차릴 수 없는 항목이 나열되어 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「日常点検は、自動車の使用者や自動車を運行しようとする者が、日頃自動車を使用していく中で、自分自身の責任において行う点検です。」

23. 택시 등 사업용 자동차의 사용자나 운행하려는 사람은 하루 1회, 운행하기 전에 일상 점검 (「日常点検」)을 해야 합니다.
    タクシーなどの事業用の自動車の使用者や運行しようとする者は、１日１回、運行する前に日常点検を行わなければならない。
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    ○ 맞음

    자동차 사용자는 주행 거리나 운행 때의 상태 등으로 판단한 적절한 시기에 일상 점검 (「日常点検」)을 하는 것이 원칙입니다. 사업용 자동차와 자가용 대형·중형 자동차, 화물 자동차, 렌터카 등에 대해서만 「１日１回、運行する前に」(하루 1회, 운행하기 전에)라는 정해진 시기가 규정되어 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「なお、タクシー、ハイヤーなどの事業用の自動車や自家用の大型自動車及び中型自動車、準中型貨物自動車、普通貨物自動車、大型特殊自動車、レンタカーなどの使用者又はこれらの自動車を運行しようとする者は、１日１回、運行する前にこの点検を行わなければなりません。」

24. 브레이크 페달을 끝까지 밟았을 때 바닥판과의 틈이 적어져 있거나 밟는 감촉이 무르게 느껴질 때는 브레이크가 잘 듣지 않게 되었을 우려가 있습니다.
    ブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだとき、床板とのすき間が少なくなっていたり、踏みごたえが柔らかく感じたりするときは、ブレーキの効きが悪くなっているおそれがある。
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    ○ 맞음

    둘 다 브레이크액이 새고 있거나 계통에 공기가 들어가 있다는 징후입니다. 브레이크는 듣지 않게 된 뒤에 알아차려서는 늦으므로, 페달의 감촉이라는 형태로 나타나는 이 단계에서 알아차려야 합니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「なお、床板とのすき間が少なくなつているときや、踏みごたえが柔らかく感じるときは、ブレーキ液の液漏れ、空気の混入によるブレーキの効き不良のおそれがあります。」

25. 타이어 홈의 깊이가 충분한지는 마모 한계 표시 (「ウェア・インジケータ（スリップ・サイン）」) 등으로 점검합니다.
    タイヤの溝の深さが十分であるかは、ウェア・インジケータ（スリップ・サイン）などにより点検する。
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    ○ 맞음

    홈의 깊이는 눈대중으로는 얼마나 닳았는지 판단할 수 없습니다. 마모 한계 표시 (「ウェア・インジケータ」)는 홈이 사용 한계까지 닳으면 홈 바닥에서 나타나는 돌기이며, 이것이 접지면에 나타나 있으면 그 타이어는 교체할 때입니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「溝の深さが十分であるかをウェア・インジケータ（スリップ・サイン）などにより点検します。」

26. 일상 점검 (「日常点検」) 표에서 ◎가 붙은 점검 개소는 에어 브레이크가 장착되어 있지 않은 자동차라도 점검해야 합니다.
    日常点検の表で◎の付いた点検箇所は、エアブレーキが装着されていない自動車でも点検しなければならない。
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    × 틀림

    ◎가 붙은 점검 개소는 에어 브레이크가 장착되어 있는 경우에 점검하는 것입니다. 공기 압력계와 에어 탱크는 에어 브레이크가 없는 차에는 애초에 달려 있지 않습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「◎の点検箇所は、エアブレーキが装着されている場合に点検しなければなりません。」

27. 운전하기 전에 발연통이나 적색 램프 등의 비상 신호용구 (「非常信号用具」)를 차에 갖추고 있어야 합니다.
    運転する前に、発炎筒や赤ランプなどの非常信号用具を車に備えていなければならない。
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    ○ 맞음

    비상 신호용구 (「非常信号用具」)는 야간이나 시야가 좋지 않은 곳에 멈췄을 때 뒤따르는 차에 자신의 존재를 알리기 위한 것입니다. 같은 단락에 있는 정지 표시 기재 (「停止表示器材」)가 고속도로를 통행할 때 「備え付けるようにしましよう」(갖추도록 합시다)라고 적혀 있는 데 비해, 비상 신호용구는 「備えなければなりません」(갖추어야 합니다)이라고 적혀 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「発炎筒、赤ランプなどの非常信号用具を備えなければなりません。」

28. 택시 등 사업용 자동차는 6개월마다 정기 점검 (「定期点検」)을 하고 필요한 정비를 해야 합니다.
    タクシーなどの事業用の自動車は、６箇月ごとに定期点検を行い、必要な整備をしなければならない。
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    × 틀림

    사업용 자동차의 정기 점검 (「定期点検」)은 3개월마다입니다. 6개월마다로 되어 있는 것은 자가용 준중형 화물 자동차 및 보통 화물 자동차나 보통 승용 자동차 등의 렌터카 등이며, 자가용 보통 승용 자동차 등은 1년마다입니다. 달리는 거리가 길고 사람이나 짐을 나르는 차일수록 간격이 짧습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「事業用の自動車、自家用の大型自動車及び中型自動車や準中型貨物自動車、普通貨物自動車などのレンタカーについては３箇月ごとに」

29. 자가용 보통 승용 자동차 등에 대해서는 1년마다 점검하고 필요한 정비를 해야 합니다.
    自家用の普通乗用自動車などについては、１年ごとに点検し、必要な整備をしなければならない。
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    ○ 맞음

    정기 점검 (「定期点検」)은 일상 점검 (「日常点検」)과는 별도로 정해진 간격으로 하는 점검입니다. 자가용 보통 승용 자동차 등은 1년마다, 같은 보통 승용 자동차라도 렌터카 등은 6개월마다로 사용 방식에 따라 간격이 나뉘어 있습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제3절 「自動車の点検」

    「自家用の普通乗用自動車などについては１年ごとに点検し、必要な整備をしなければなりません。」

30. 승차 정원을 셀 때 운전자는 인원수에 포함하지 않습니다.
    乗車定員を数えるときは、運転者は人数に含めない。
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    × 틀림

    승차 정원에는 운전자가 포함됩니다. 정원이 5명인 차라면 운전자를 넣어 5명까지이며, 운전자 외에 5명을 태울 수는 없습니다.

    출처: 교통 방법에 관한 교칙 제4장 제4절 「乗車と積載」

    「定められた乗車定員（運転者を含みます。）や積載の制限を超えて、人を乗車させたり、物を積んだりしてはいけません。」